Крупные бизнес-камеры, входящие в Группу из 6, запланировали встречу на следующий вторник на Товарной бирже, где они примут участие в Совете по инфраструктурной политике (CPI) с целью продвижения основных инфраструктурных проектов для частного сектора.
На встрече будут присутствовать президенты Союза промышленников Аргентины (UIA) Даниэль Фунес де Риоаха, Аргентинской строительной палаты (Camarco) Густаво Уэйс, Товарной биржи Буэнос-Айреса Адельмо Габби, Аргентинской палаты торговли и услуг Наталио Марио Гринмана, Ассоциации аргентинских банков (Adeba) Хавьера Больцико и Сельскохозяйственного общества Николаса Пино. Также ожидается присутствие некоторых руководителей CGT.
Технические комиссии CPI сосредоточились на определении секторов, где частные инвестиции могут способствовать реализации необходимых инфраструктурных проектов при определенных условиях. Подчеркивается, что, хотя вклад частного сектора значителен в некоторых областях, он далекий от покрытия необходимых инвестиций для предотвращения ухудшения существующей инфраструктуры.
Решение президента Хавьера Милея практически остановить все государственные проекты оказало влияние на строительный сектор, который, согласно экономическим данным, за год снизился на 27%. В этом контексте UIA прогнозирует возможную потерю около 30 тысяч рабочих мест в этом году.
В условиях данной ситуации предприниматели представят предложения по реанимации инфраструктурных работ через частное финансирование и потребуют завершения текущих проектов, которые пострадали от серьезных повреждений, будь то из-за незаконных захватов или вандализма, что приводит к потере вложенного капитала.
Среди обсуждаемых предложений — развитие сельских дорог в рамках "Плана продуктивной связности", целью которого является сокращение затрат на спутниковый интернет и охват сообществ, которые в настоящее время отключены. Также будут продвигаться проекты водоснабжения, санитарии, контроля экстремальных гидрологических явлений, таких как наводнения и засухи, и логистические улучшения, включая обновление 3,000 километров железнодорожных сетей, а также их расширение.
